|
Много лет назад ROC® F6
установила новые стандарты требований, предъявляемым к буровым
установкам на гусеничном ходу. В настоящее время эта буровая
установка с погружным пневмоударником всё ещё пользуется широкой
популярностью благодаря высокой функциональности, безопасности
и эргономичным решениям. Современное оснащение кабины оператора,
эффективная система управления и замены труб делают эту установку
высокопроизводительным и экономичным решением для бурения взрывных
скважин диаметром 85 - 130 мм глубиной до 36 м.
Основные преимущества:
|
Технические характеристики
|
| Рекомендуемый диаметр скважин |
| COP 32 |
85 - 100 мм |
3 3/8''-3 5/16'' |
| COP 34 |
92 - 105 мм |
3 5/8''-4 1/8'' |
| COP 44 |
110 - 130 мм |
4 5/16''-5 1/8'' |
| Диаметр буровой трубы |
70/76/89 мм |
2 3/8'' -3''-3 1/2'' |
| Длина буровой трубы |
4 м |
13' 1 1/2'' |
| Максимальная глубина скважины |
36 м |
118 футов |
| Винтовой компрессор Atlas Copco |
| Макс. рабочее давление |
14 бар |
200 фунтов/кв. дюйм |
| Производительность |
213 л/с |
458 куб. фт/мин |
| Двигатель |
| Caterpillar, дизельный двигатель, CAT C7,
соответствие уровню lll |
| Вращение со скоростью 2 000 оборотов в минуту
|
186 кВт |
253 л.с. |
| Топливный бак |
| Емкость |
380 л |
100 галлонов (США) |
| Устройство подачи |
| Общая длина податчика |
7 550 мм |
25' |
| Ход податчика |
4 600 мм |
15'1'' |
| Надвиг податчика |
1300 мм |
4'3'' |
| Макс. скорость податчика |
0,92 м/с |
180 футов в минуту |
| Макс. усилие подачи |
16 кН |
3597 фунт-сил |
| Перемещение |
| Макс. скорость перемещения |
3,5 км/ч |
2,2 миль/ч |
| Тяговое усилие |
166 кН |
37 310 фунт-сил |
| Осцилляция гусениц |
±10 град |
|
| Клиренс |
405 мм |
16'' |
| Гидравлический поверхностный привод |
| DHR 45H |
| Макс. скорость (об/мин.) |
77 |
|
| Максимальный крутящий момент (Нм) |
1,600 |
1 180 фунт/футов |
| Габаритные размеры для транспортировки |
| Вес (без опциональных принадлежностей) |
15700 кг |
34 600 фунтов |
| Ширина |
2420 мм |
8' |
| Длина |
11300 мм |
37'1'' |
| Высота |
3100 мм |
10'2'' |
|
|
|
|